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2025 Vol.18, Issue 4 Preview Page

Original Article

Development and Verification of a Railway Precast Concrete Sidewalk System

철도 프리캐스트 점검로 시스템 개발 및 성능 검증

Kyu-San Jung1
,
Sangki Park2
,
Jung-Hyun Kim3
,
Hoe-Chang Choe4
,
Dong-Woo Seo2*
정 규산1
,
박 상기2
,
김 정현3
,
최 회창4
,
서 동우2*
1Senior Researcher, Department of Structural Engineering Research, Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology
2Research Fellow, Department of Structural Engineering Research, Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology
3CEO, KOBEC Co., Ltd.
4Director, Track Maintenance Department, Korea Railroad Corporation Daegu Headquarters
1한국건설기술연구원 구조연구본부 수석연구원
2한국건설기술연구원 구조연구본부 연구위원
3코벡주식회사 대표이사
4한국철도공사 대구본부 시설처 처장
*Corresponding Author
31 December 2025. pp. 59-70
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Abstract

This study concerns the development of a precast railway inspection sidewalk system designed to enhance maintenance efficiency and ensure safety by enabling workers’ safe evacuation and movement while preventing track bed erosion. This paper introduces the construction method for a lightweight precast inspection walkway system capable of rapid installation and presents experimental results verifying its performance. Railway maintenance and reinforcement work is primarily conducted at night within the limited timeframe of train blockage periods. Ensuring worker safety during operations conducted while trains are running is particularly critical. The precast inspection sidewalk developed in this study enables rapid construction and is expected to contribute to securing safe movement paths for maintenance personnel in the future. This construction method involves transporting equipment to the site using a trolley and precast components, forming the support structure via the helical pile method, and installing the precast concrete superstructure. Construction feasibility was confirmed through indoor and field performance verification tests. Furthermore, experiments are underway to increase the span length of the superstructure from 1 m to 3 m, aiming to minimize foundation pile work, reduce costs, and shorten construction duration. This research is expected to significantly advance railway maintenance by overcoming the limitations of existing inspection walkway construction methods.

Keywords
Railway
Sidewalk
Precast concrete (PC)
Helical pile
Trolley transfer
Rapid construction

본 연구는 철도 유지관리 효율성 증대 및 안전 확보를 목적으로 작업자의 안전한 대피 및 이동 그리고 도상유실방지가 가능한 프리캐스트 철도 점검로 개발에 관한 내용이다. 본 논문에서는 급속 시공이 가능한 저중량 프리캐스트 점검로의 공법을 소개하고, 성능 검증에 관한 실험적 결과를 제시하고자 한다. 철도 보수·보강 등 유지관리 공사는 주로 야간에 열차 차단 시간 내에 제한된 시간 내에 작업이 수행된다. 열차가 운행 중인 시간의 작업은 특히 작업자의 안전확보가 매우 중요하다. 본 연구에서 개발한 프리캐스트 점검로는 신속한 시공이 가능하여, 향후 유지관리 작업자의 안전 확보를 위한 이동 경로 확보 등에 이바지할 것으로 기대된다. 본 공법은 트롤리를 이용한 장비와 프리캐스트 부재의 현장 진입 후, 헬리켈 파일 작업을 통하여 지지대를 형성하고 프리캐스트 콘크리트 상부 구조체를 배치하여 시공되는 공법이다. 현재 실내외 성능 검증 실험을 통하여 시공성을 확인하였다. 또한, 상부 구조의 장경간화를 위한 실험을 실시하여 기초 파일 작업의 감소를 통하여 경제성과 공기 단축을 이루고자 한다. 본 연구는 기존의 점검로 관련 공법들이 갖는 한계를 넘어 철도 유지관리에 큰 역할을 할 것으로 기대된다.

키워드
철도
점검로
프리캐스트 콘크리트
헬리켈파일
트롤리 운송
급속시공
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Information
  • Publisher :Korean Society of Disaster and Security
  • Publisher(Ko) :한국방재안전학회
  • Journal Title :Journal of Korean Society of Disaster and Security
  • Journal Title(Ko) :한국방재안전학회 논문집
  • Volume : 18
  • No :4
  • Pages :59-70
  • Received Date : 2025-11-17
  • Accepted Date : 2025-11-20
  • DOI :https://doi.org/10.21729/ksds.2025.18.4.59
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